因为回头看的话，我们记得在金融危机以后，当时我就分析美元操纵最娴熟、玩得最到位，它当时是从84、85回落到72、73，它在10个指标点位间来回波动，在驾驭这个过程中摆脱了很多问题，包括去杠杆、减少债务、通过资产市场运作缓解了它很大的压力，因为现在美联储压力也是很大的，包括美国国债资产的很多压力集中在它那儿，包括企业债风险压力也很大。

所以，我觉得美国经济、美联储政策变化和美元的变化大家多关注一下，可能对把握全球经济风险能够看得更清楚一些。有时候看不懂石油和黄金，但看准了美国，那些也会有一个更加确定的判断。

二是项目选择和施工安排存在多重困难。

中国企业走出去进展很顺利，去年1200亿投资，增长14%点多，还是很高的。放眼世界，去年全球FDI流量也比较大，接近增长30%多，这个量也不小。

而且全球整个兼并收购增长达到30%多，大幅度上升，中国在这里面也是一个积极的扮演者，通过美欧的兼并收购做的动作也是比较大的。

万达的项目就有七八个，所以量还是走得比较快。但现在的国际资本市场发生了微妙的变化，过去国际融资贷款成本比较低，现在虽然没有上去，但也开始往上浮了。

如果美元加息，它自然就会上去，上去以后企业债的偿还压力就会比较大。去年资本外流有一块是企业提前还款的一些支出，这也是正常的，它能把握机会提前还款是好事，所以这是一个风险。

从“一带一路”重大项目看，我个人觉得项目排得不少，现在要特别慎重，现在还有一个问题，包括日本，整个基础设施建设如果在中亚推的话难度很大。大家知道当地的地形、地貌不利于高铁和公路，比较困难，成本比较高。

中亚相对经济困难，它的配合程度和配套能力比较弱，所以我估计那边本身难度比较大。比较容易的是东南亚，相对的地理环境和气候条件比较好，所以相对而言中越、中老、泰国、雅万铁路进展比较顺利。

但现在碰到了一个搅局者--日本，日本派了一千亿美元作为海外援助贷款，其实也是支持企业参与竞标，降低企业经营成本，这对我们的干扰比较大，而且有点不惜血本的感觉。

所以在几个项目上，目前我们虽然都是胜出，但是估计成本肯定是要上升的，因为不降低价格就拿不下来。

而且现在有一个很不好的现象，有些合作方在泰国建，泰国趁机敲你，你还得降，要不然没法签，我们为了抢项目有可能会付出更多。更低的报价对企业就是更高的成本，所以，这个难度在上升。

这个还好克服，但企业要稍微注意一下前期竞争的铺垫，如果（当地政府）确实要干你就上。

如果他都心怀不稳定，就像墨西哥的项目他们都可干可不干，新政府上来要推，后来一看自己搞了两年都没有定下来，第三年再搞上去也要换届，所以他们就没有兴趣了，这些风险也是要把握的。

三是资金缺口仍然较大，需有关国家共同投入。

我们不掌握具体的资金缺口，但就从亚投行和丝路基金这些钱来看，肯定无法覆盖现在说到的这么多项目。

将来需要两个突破，一是项目在哪个国家，哪个国家就要有配套，配套资金、配套政策、提供拆迁、土地的这些，所以一定要取得它的配合。

另外将来要在国际金融市场中融资。

四是国际金融市场融资困难，避险情绪上升。

融资难度上升，资本波动太快，资本市场的流动和波动、操纵、高频、高额这些东西瞬间变化就很快，所以没有一点金融风险驾驭能力，没有一点操作能力，在这里很容易被人玩掉，至少是亏损的。

所以这块对企业来说，不碰是不行的，躲不开，但是要碰，至少要了解很多技术性的变化和波动，这块也是风险比较大的。

现在的避险情绪比较重，大家都摸不清楚，石油又回到35了，会不会跌回30呢？谁也说不准。

黄金又突破1230，是向上还是向下，不确定性太重。不确定的情况下，在信息、各种小道消息的传播下很容易就追过去了。

就像我们开车，大家都不知道，他说可能在右边，你就往右边走了，这种不确定的时候很明显，所以怎样提高我们的驾驭能力很关键。

五是地缘政治矛盾日趋复杂，大国竞争激烈。

地缘政治现在确实各地都不太安宁，大国竞争、地缘冲突在上升。

一是不断扩大金融支持的力度。“一带一路”我们要往前走，而且要铺垫好，现在就要继续扩大对“一带一路”金融方面的支持，当然这取决于整个国内经济发展实力。

二是加快普及人民币在沿线国家的使用。现在30多个国家签署了互换人民币的协定，但沿线国家没有全覆盖，可以加大一些力度。

三是充分发挥好亚投行及丝路基金的作用。亚投行和丝路基金如何顺利起步，做两个成功的示范项目增强大家的信任，进一步扩大融资，学会和国际大财团和机构的合作。

因为国际新的融资太普遍，一个单子肯定是几家合伙做的，分担风险，保险也是一种最普遍的做法。

四是继续探讨国际多渠道融资的可能性。探讨多渠道融资，和国际大金融机构合作。在风险高发期，合作的难度其实是上升的。